Bloqueo de tráfico de mega-buques en el Golfo de California
Juez federal bloquea tráfico de mega-buques en el Golfo de California
Un juez federal en el estado norteño de Sonora ha bloqueado el tráfico de mega-buques en el Golfo de California vinculado a una terminal de exportación de gas natural licuado (GNL) planificada, otorgando a las ballenas en el centro de un caso legal novedoso una victoria importante, aunque temporal.
El otoño pasado, una coalición de organizaciones presentó una demanda en nombre de las ballenas del Golfo de California, argumentando que merecían su derecho a un hábitat habitable y protecciones legales equivalentes a los derechos humanos.
Las colisiones con tanqueros sobredimensionados, como los que transportarían GNL a través del Golfo de California, son una de las principales causas de muerte de ballenas, según el personal legal de las ballenas.
Decisión judicial y protección de hábitat crítico
La demanda citó la Ley General de Vida Silvestre de México, la Constitución Mexicana y tratados internacionales en busca de que el área sea declarada como un “hábitat crítico”.
El martes, el juez aprobó un amparo concediendo una suspensión que bloquea a los tanqueros de más de 300 metros de largo, relacionados con la terminal de exportación de GNL de Saguaro en Puerto Libertad, Sonora, de transitar por el Golfo de California hasta que se emita un fallo final en el caso.
Dado que la planta aún no se ha construido y no se está enviando gas licuado desde ella, la decisión —una suspensión definitiva que reemplaza una orden provisional más débil de 2024— se trata de detener los futuros buques relacionados con Saguaro, no de detener el tráfico actual.
“Las ballenas demandaron y hoy están ganando,” proclamó la abogada Nora Cabrera Velasco en el portal de noticias digital Expansión.
Ella es la cofundadora y directora de Nuestro Futuro, una organización mexicana liderada por jóvenes en temas ambientales y de justicia climática que ha liderado la demanda en nombre de las ballenas y todos los mamíferos marinos que habitan, transitan o se reproducen en el Golfo de California.
Impacto de la terminal de exportación de GNL
La terminal de exportación de GNL —planeada por la empresa de energía privada Mexico Pacific— recibiría gas natural transportado desde los Estados Unidos a Puerto Libertad, lo licuaría y luego lo enviaría a los mercados asiáticos. El gasoducto de 800 kilómetros comenzaría en la rica en petróleo Cuenca del Pérmico en Texas.
Documentos de planificación indican que inicialmente sería capaz de exportar más de 15 millones de toneladas de gas estadounidense al año a Asia a través del golfo, a veces llamado el “Acuario del Mundo”. El cuerpo de agua también es conocido como el Mar de Cortés.
Según el Instituto de Análisis Económico y Financiero de la Energía con sede en Ohio, “retrasos, tumultos y errores de permisos han obstaculizado” el proyecto.
Preocupaciones y advertencias
Al argumentar a favor de la cancelación de la planta propuesta, activistas, grupos ambientales y científicos han advertido que las colisiones de barcos y el ruido de embarcaciones grandes son una de las principales causas de muerte de ballenas y pueden interrumpir la comunicación y migración en una región que alberga docenas de especies de cetáceos.
Con información de El Financiero, Expansión e Infobae
Conclusiones clave:
- Una victoria temporal para las ballenas del Golfo de California.
- El bloqueo de mega-buques vinculados a la terminal de exportación de GNL de Saguaro.
- Preocupaciones sobre los impactos en mamíferos marinos y el ecosistema del Golfo de California.
