Producción de autopartes en México y la industria automotriz

Producción de autopartes en México

La producción de autopartes en México registró cifras récord en julio, mientras que la industria automotriz del país experimentó caídas de dos dígitos tanto en la producción de vehículos como en las exportaciones en septiembre.

Cifras récord en julio

La Industria Nacional de Autopartes (INA) publicó esta semana las cifras de julio, informando que la producción creció un 7,15% en comparación con el año anterior, alcanzando un valor de US $10,85 mil millones.

México sigue siendo el mayor proveedor de autopartes para Estados Unidos, incluso cuando ese país está comprando menos componentes en todo el mundo debido a sus propios problemas en la industria automotriz.

Como principal proveedor de autopartes para Estados Unidos, México representó el 43,6% de las importaciones totales de piezas y componentes de EE. UU. en julio.

El informe mensual de la INA para julio de 2026 mostró que entre enero y julio, la producción acumulada de autopartes alcanzó los US $74,68 mil millones, un aumento del 8,8% en comparación con los primeros siete meses de 2025.

El sector de autopartes registró exportaciones de US $64,96 mil millones e importaciones de US $43,315 mil millones durante los primeros siete meses del año, generando un superávit comercial de US $21,643 mil millones.

Industria automotriz en México

Mientras tanto, la producción de autos en México registró su peor caída en casi cinco años, ya que el ensamblaje de vehículos cayó un 15,1% interanual en septiembre. Al mismo tiempo, los envíos al extranjero disminuyeron un 11,8%, la mayor caída desde diciembre del año pasado.

Según la agencia de estadísticas nacional INEGI, los fabricantes de automóviles con sede en México fabricaron 301.803 vehículos ligeros el mes pasado, un 15,1% menos que las 355.589 unidades ensambladas en septiembre de 2025.

Esta disminución es la más pronunciada para un mes desde noviembre de 2021, cuando la producción de autos se contrajo un 17,3%, en medio de la pandemia de COVID-19 y una escasez global de semiconductores.

La disminución también afectó el balance del año hasta la fecha, ya que la producción alcanzó 2.946.943 vehículos hasta septiembre, un 2,42% menos que los 3.020.006 ensamblados en el mismo período de 2025.

Mientras tanto, las exportaciones totalizaron 277.369 unidades en septiembre, una caída del 11,85%, la mayor disminución desde diciembre de 2025, cuando los envíos cayeron un 14,5%.

En cuanto al volumen de exportación, esto representó el nivel más bajo para un septiembre desde 2021 (durante la pandemia), cuando los envíos al extranjero registraron una caída del 24%.

A pesar de esto, México mantiene su posición como el principal proveedor de vehículos a Estados Unidos, incluso cuando sus exportaciones enfrentan una desventaja arancelaria (los vehículos mexicanos pagan un arancel de hasta el 25%, mientras que los de Japón y Corea del Sur enfrentan una tasa de solo el 15%).

Con informes de El Economista y El Financiero

Conclusion

En resumen, la producción de autopartes en México ha alcanzado cifras récord, mientras que la industria automotriz del país ha experimentado una disminución significativa en la producción y exportación de vehículos.

Principales conclusiones

• La producción de autopartes en México ha experimentado un aumento del 7,15% en julio en comparación con el año anterior.
• México sigue siendo el mayor proveedor de autopartes para Estados Unidos, representando el 43,6% de las importaciones totales de piezas y componentes de EE. UU. en julio.
• La producción de vehículos en México ha sufrido una caída del 15,1% en septiembre, la más pronunciada en casi cinco años.
• A pesar de las caídas en la producción y exportación de vehículos, México se mantiene como el principal proveedor de vehículos a Estados Unidos.