Alejandro Moreno solicita suspender proyectos tras tragedia en Oaxaca

El Partido Revolucionario Institucional propone detener obras vinculadas a Amílcar Olán, Pedro Salazar Beltrán y los hijos de Andrés Manuel López Obrador

El coordinador nacional del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Alejandro Moreno, solicitó detener de inmediato todas las obras en proceso y en funcionamiento en las que hayan participado Amílcar Olán, Pedro Salazar Beltrán y los hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador.

Tras el trágico descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, que resultó en 13 muertos y 98 heridos, Moreno pidió que los proyectos sean sometidos a una revisión exhaustiva para garantizar la seguridad de los usuarios.

En una publicación en redes sociales, el líder del PRI expresó la necesidad de detener temporalmente las obras y someterlas a una auditoría técnica independiente y minuciosa para evitar más tragedias.

Además, Moreno compartió fragmentos de audios revelados por Latinus en los que se describe la intervención de Gonzalo “Bobby” López Beltrán, hijo del expresidente, en una red de negocios y tráfico de influencias relacionada con proyectos ferroviarios, incluidos los trabajos de rehabilitación de vías.

Vigilancia del Tren Interoceánico

La construcción del Tren Interoceánico, cuyo reciente descarrilamiento en Oaxaca causó la tragedia, estuvo a cargo de Gonzalo “Bobby” López, designado por su padre, el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

Durante una conferencia de prensa en 2024, el exmandatario reveló la participación de su hijo en los trabajos de construcción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

Latinus informó que “El Clan” utilizó estrategias de negocios similares en el Tren Maya, donde se vieron involucrados en la rehabilitación de vías, la explotación de bancos de materiales y la venta de balasto, una piedra crucial para la infraestructura ferroviaria.

Más accidentes vinculados a “El Clan”

En otros incidentes, como el descarrilamiento en Izamal y en la ruta Mérida-Cancún, se evidenció la participación de “El Clan” en negocios cuestionables relacionados con el balasto utilizado en la construcción de vías ferroviarias.

Investigaciones de Latinus mostraron cómo se sobornó a laboratorios para evitar pruebas de calidad en el balasto suministrado al Tren Maya, lo que puso en riesgo la seguridad de los pasajeros y la integridad de las vías.

Conclusión

Es fundamental garantizar la transparencia y la seguridad en los proyectos de infraestructura para evitar tragedias como la ocurrida en Oaxaca. La revisión y la auditoría técnica independiente propuestas por el PRI son pasos necesarios para proteger a la población.

Principales conclusiones:

• El PRI propone detener obras vinculadas a figuras controvertidas para garantizar la seguridad.
• La participación de “El Clan” en proyectos ferroviarios ha generado preocupación por posibles prácticas corruptas.
• Es necesario realizar auditorías técnicas independientes en proyectos de infraestructura para prevenir accidentes y proteger a la población.